Kawasaki Z900 vs. Triumph Street Triple RS
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Motor | |
|---|---|
Cilindrada | |
948 cc | 765 CC |
Nro de Cilindros | |
4 | - |
Potencia | |
123.6 HP | 130 CV (95.6kW) a 12.000 rpm |
Torque | |
98.6 NM | - |
Tipo de motor | |
4 tiempos, DOHC | Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
Sist. de enfriamiento | |
Líquido | - |
Frenos | |
|---|---|
Delantero | |
Discos lobulados dobles semi-flotantes 300 mm. Pinza doble de 4 pistones opuestos | Doble disco |
Trasero | |
Disco lobulado 250mm. Piston único | Disco |
Llantas | |
|---|---|
Neumático Delantero | |
- | - |
Neumático Trasero | |
- | - |
Llanta Delantera | |
Aspas de aleación, 120/70/ ZR17 M/C | - |
Llanta Trasera | |
Aspas de aleación, 180/55/ ZR17 M/C | - |
Rendimiento | |
|---|---|
Combustible | |
Gasolina | Gasolina |
Autonomía | |
- | - |
Capacidad tanque | |
17 L | - |
Rendimiento | |
20 Kms/L | - |
Suspensión | |
|---|---|
Suspensión delantera | |
Horquilla telescópica invertidas de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle. | Horquilla invertida Showa (SFF-BP) de 41 mm de diámetro |
Suspensión trasera | |
Sistema Back-link ajuste en extensión. Precarga muelle ajustable. | Mono-amortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente piggyback |
Transmisión | |
|---|---|
Tipo de transmisión | |
Mecánica | Por cadena (x-ring) |
Nro de cambios | |
6 velocidades | - |
Vel Max | |
- | - |
Dimensiones | |
|---|---|
Peso | |
212 Kg | - |
Dist. asiento al piso | |
- | - |
Dist. entre ejes | |
- | - |
Despeje del suelo | |
- | - |
Alto total | |
1080 mm | - |
Ancho | |
825 mm | - |
Largo | |
2070 mm | - |
Tablero | |
|---|---|
Tablero | |
Digital | - |
Posición de manejo | |
|---|---|
Posición de manejo | |
Inclinada | Recta |