UM DSR Rally 250 vs. Yamaha XSR900 GP
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Motor | |
|---|---|
Encendido | |
CDI | Electrónico TCI |
Cilindrada | |
250 CC | 890 CC |
Diámetro por carrera | |
70 mm x 64.8 mm | 78.0 mm x 62.1 mm |
Potencia | |
22 hp | 87.5 hp |
Torque | |
20 NM | 93 NM |
Tipo de motor | |
Monocilindro, 4 tiempos, enfriado por aire | 3 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido |
Arranque | |
Eléctrico y pedal | TCl |
Tablero | |
|---|---|
Tablero | |
No especificado | Digital |
General | |
|---|---|
Posición de manejo | |
Recta | Inclinada |
Frenos | |
|---|---|
Delantero | |
Disco | 120 70 ZR 17 M C (58W) |
Trasero | |
Disco | 180 55 ZR 17 M C (73W) |
Ruedas y Neumáticos | |
|---|---|
Delantero | |
90 90-21 | 120 70 ZR 17 M C (58W) |
Trasero | |
120 80-18 | 180 55 ZR 17 M C (73W) |
Suspensión | |
|---|---|
Suspensión delantera | |
Horquilla telescópica | Horquilla telescópica |
Suspensión trasera | |
Monoamortiguador | Suspensión tipo eslabón, Brazo Oscilante |
Rendimiento | |
|---|---|
Combustible | |
Gasolina | Gasolina |
Sistema de alimentación | |
Carburada | Inyección electrónica |
Capacidad del tanque | |
12 L | 14 L |
Rendimiento | |
25 km/lts | 20 km/lts |
Transmisión | |
|---|---|
Tipo de transmisión | |
Mecánica | Mecánica |
Número de cambios | |
5 | 6 |
Dimensiones | |
|---|---|
Longitud total | |
2130 mm | 2175 mm |
Ancho total | |
840 mm | 900 mm |
Alto total | |
1230 mm | 1460 mm |
Distancia del asiento al suelo | |
860 mm | 845 mm |
Distancia entre ejes | |
1400 mm | 1500 mm |
Despeje del suelo | |
260 mm | 135 mm |
Peso total | |
130 kg | 224 kg |