CF Moto Z10-4 vs. Honda CMX500A2 SE Rebel
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Honda CMX500A2 SE Rebel
No disponibleMotor | |
|---|---|
Encendido | |
Electrónico | Panel de instrumentos LCD con velocímetro, tacómetro, odómetro, medidor de combustible, reloj y luces indicadoras |
Cilindrada | |
1000 CC | 471 CC |
Diámetro por carrera | |
91 mm x 74 mm | - |
Potencia | |
154 hp | 45.6 hp |
Torque | |
145 NM | 43.2 NM |
Tipo de motor | |
Tricilindrico turbo DOHC | 4T, 2 cilindros en línea, DOHC 4 válvulas por cilindro |
Arranque | |
Eléctrico | - |
Tablero | |
|---|---|
Tablero | |
Digital | - |
General | |
|---|---|
Posición de manejo | |
Recta | Recta |
Frenos | |
|---|---|
Delantero | |
Discos ventilados | 130 / 90 - 16 M/C 67H |
Trasero | |
Discos ventilados | 150 / 80 - 16 M/C 71H |
Ruedas y Neumáticos | |
|---|---|
Delantero | |
CST Pulse XT 30 x 10 - R14 | 130 / 90 - 16 M/C 67H |
Trasero | |
CST Pulse XT 30 x 10 - R14 | 150 / 80 - 16 M/C 71H |
Suspensión | |
|---|---|
Suspensión delantera | |
Doble brazo en A de gran altura independiente | Horquillas telescópicas de 41 mm con 121 mm de carrera |
Suspensión trasera | |
Brazo basculante Quadlink Gen II | Basculante de acero con amortiguadores duales de 96 mm de carrera con ajuste de precarga de muelle de amortiguador |
Rendimiento | |
|---|---|
Combustible | |
Gasolina | Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior |
Sistema de alimentación | |
Inyección electrónica | - |
Capacidad del tanque | |
45 L | 11.2 L |
Rendimiento | |
8 km/lts | 27.8 km/lts |
Transmisión | |
|---|---|
Tipo de transmisión | |
Automática | Manual de 6 velocidades |
Número de cambios | |
- | 6 |
Dimensiones | |
|---|---|
Longitud total | |
4039 mm | 2205 mm |
Ancho total | |
1625 mm | 820 mm |
Alto total | |
1740 mm | 1090 mm |
Distancia del asiento al suelo | |
900 mm | 690 mm |
Distancia entre ejes | |
3277 mm | 1490 mm |
Despeje del suelo | |
356 mm | 135 mm |
Peso total | |
977 kg | 188 kg |