El chasis de doble viga de aluminio en la Honda CRF 250R ha sido diseñado con una disminución en su rigidez lateral
La Honda CRF 450R hace que el arranque desde la barrera de partida sea mucho más sencillo y efectivo
El sistema ha sido ajustado para optimizar tanto su capacidad de compresión como de amortiguación en la Honda CRF 450R