La 700MT se basa en el diseño probado de la plataforma de motor CFMOTO, motor bicilíndrico de 693cc en línea, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 55KW (74hp)@8500rpm y un torque máximo de 68Nm@6500rpm, ofrece un mejor rendimiento de torque a baja velocidad, al mismo tiempo que proporciona el modo Estándar, la intervención del sistema electrónico hace que la experiencia de conducción sea suave.
El estilo de la carrocería mejora el sentido de la moda, el depósito de combustible tiene líneas más definidas y las salpicaderas laterales acentúan el estilo mecánico. Con la optimización del modelado de las luces, el diseño de las luces multilínea es más agresivo y se mejora el brillo para cubrir mejor la carretera.
La nueva pantalla TFT de 5 pulgadas admite una proyección de pantalla sencilla. Los dos conectores USB de tipo A originales se ajustan ahora a uno de tipo A y otro de tipo C para satisfacer las necesidades de distintos dispositivos móviles.