Suzuki Gixxer 250 DI vs. Yamaha R15
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Suzuki Gixxer 250 DI
No disponible
Motor | |
|---|---|
Encendido | |
Sistema de encendido transistorizado | TCI |
Cilindrada | |
249 CC | 155 CC |
Diámetro por carrera | |
76 mm x 54.9 mm | 58.0 X 58.7 mm |
Potencia | |
26.5 hp | 18.1 hp |
Torque | |
22.6 NM | 14.2 NM |
Tipo de motor | |
4 tiempos, refrigeración por aceite, SOHC, 4 válvulas, 1 cilindro | Refrigeración líquida,4-tiempos, SOHC, 4 válvulas |
Arranque | |
Eléctrico | Eléctrico |
General | |
|---|---|
Posición de manejo | |
Recta | Inclinada |
Frenos | |
|---|---|
Delantero | |
Disco ventilado | 110/70-13M/C 48P Tubeless |
Trasero | |
Disco ventilado | 130/70-13M/C 63P |
Ruedas y Neumáticos | |
|---|---|
Delantero | |
110/70R–17M/C | 110/70-13M/C 48P Tubeless |
Trasero | |
150/60R–17M/C | 130/70-13M/C 63P |
Suspensión | |
|---|---|
Suspensión delantera | |
Telescópica, muelle helicoidal | Horquilla invertida |
Suspensión trasera | |
Monoamortiguador, brazo oscilante | Unidad oscilante |
Rendimiento | |
|---|---|
Combustible | |
Inyección electrónica | Gasolina |
Capacidad del tanque | |
12 L | 11 L |
Rendimiento | |
30 km/lts | 35 km/lts |
Transmisión | |
|---|---|
Tipo de transmisión | |
Mecánica | Mecánica |
Número de cambios | |
6 | 6 |
Dimensiones | |
|---|---|
Longitud total | |
2010 mm | 1990 mm |
Ancho total | |
740 mm | 725 mm |
Alto total | |
1035 mm | 1135 mm |
Distancia del asiento al suelo | |
800 mm | 765 mm |
Distancia entre ejes | |
1345 mm | 1325 mm |
Despeje del suelo | |
165 mm | 170 mm |
Peso total | |
156 kg | 140 kg |