Bajaj Pulsar RS 200 vs. Suzuki Gixxer 150 FI
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Motor | |
|---|---|
Cilindrada | |
200 CC | 155 CC |
Número de cilindros | |
1 | - |
Potencia | |
24 hp | 14.8 hp |
Torque | |
18.3 NM | 14 NM |
Tipo de motor | |
4 tiempos | Monocilindro, 4 tiempos, enfriado por aire |
Sistema de enfriamiento | |
Radiador de agua | - |
Cilindrada | |
199.5 CC | 155 CC |
Número de cilindros | |
1 | - |
Potencia | |
24.14 hp | 14.8 hp |
Torque | |
18.3 NM | 14 NM |
Tipo de motor | |
4 tiempos | Monocilindro, 4 tiempos, enfriado por aire |
Sistema de enfriamiento | |
Radiador de agua | - |
Frenos | |
|---|---|
Delantero | |
Disco Ventilado de 240 mm | 100/80 - 17 |
Trasero | |
Disco Ventilado 230mm | 140/60 – 17 |
Delantero | |
Disco Ventilado de 240 mm, Lobulado con cáliper de doble pistón y ABS | 100/80 - 17 |
Trasero | |
Disco Ventilado 230mm, Lobulado con cáliper de un pistón con ABS | 140/60 – 17 |
Ruedas y Neumáticos | |
|---|---|
Delantero | |
100/80/17 | 100/80 - 17 |
Trasero | |
130/70/17 | 140/60 – 17 |
Delantera | |
Aleación/Tubuless | - |
Trasera | |
Aleación/Tubuless | - |
Delantero | |
100/80/17 | 100/80 - 17 |
Trasero | |
130/70/17 | 140/60 – 17 |
Delantera | |
Aleación/Tubuless | - |
Trasera | |
Aleación/Tubuless | - |
Rendimiento | |
|---|---|
Combustible | |
Bencina | Inyección electrónica |
Autonomía | |
517 Km | - |
Capacidad del tanque | |
13 L | 12 L |
Rendimiento | |
40 km/lts | 45 km/lts |
Combustible | |
Bencina | Inyección electrónica |
Autonomía | |
517 Kms | - |
Capacidad del tanque | |
13 L | 12 L |
Rendimiento | |
40 km/lts | 45 km/lts |
Suspensión | |
|---|---|
Suspensión delantera | |
Horquillas telescópicas | Telescópica, muelle helicoidal |
Suspensión trasera | |
Amortiguador central Monoshock Nitrox con 5 niveles de ajuste | Monoamortiguador 7 posiciones ajustables |
Suspensión delantera | |
Horquillas telescópicas | Telescópica, muelle helicoidal |
Suspensión trasera | |
Amortiguador central Monoshock Nitrox con 5 niveles de ajuste | Monoamortiguador 7 posiciones ajustables |
Transmisión | |
|---|---|
Tipo de transmisión | |
Mecánica | Mecánica |
Número de cambios | |
6 | 5 |
Velocidad máxima | |
144 km/h | - |
Tipo de transmisión | |
Mecánica | Mecánica |
Número de cambios | |
6 | 5 |
Velocidad máxima | |
144 km/h | - |
Dimensiones | |
|---|---|
Peso total | |
165 kg | 146 kg |
Distancia del asiento al suelo | |
81 mm | 795 mm |
Distancia entre ejes | |
135.2 mm | 1330 mm |
Despeje del suelo | |
15 mm | 160 mm |
Alto total | |
111.4 mm | 1035 mm |
Ancho total | |
75.9 mm | 715 mm |
Longitud total | |
199.9 mm | 2025 mm |
Peso total | |
165 kg | 146 kg |
Distancia del asiento al suelo | |
81 mm | 795 mm |
Distancia entre ejes | |
135.2 mm | 1330 mm |
Despeje del suelo | |
15 mm | 160 mm |
Alto total | |
111.4 mm | 1035 mm |
Ancho total | |
75.9 mm | 715 mm |
Longitud total | |
199.9 mm | 2025 mm |
Tablero | |
|---|---|
Tablero | |
Digital/Análogo | - |
Tablero | |
Digital/Análogo | - |
General | |
|---|---|
Posición de manejo | |
Inclinada | Recta |